长安牌道钉胶 道钉胶 用途：长安牌道钉胶适用于:(1)反光道钉和减速道钉与混凝土路面、沥青路面、金属护拦粘贴锚固；(2)塑料和金属道钉均可。 特点：该胶粘接强度高、固化时间快，耐老化、耐冲击、耐水、耐冻融。 基本特性 组分 A、B双组分 重量配合比 A：B=1：1 外观 A：白色糊状物；B：黑色糊状物。 混合均匀后灰色糊状物 密度（g/cm3，25℃） 1.9 抗压强度（MPa） 72；（GB/T2569） 弯曲强度（MPa） 45；（GB/T2570） 拉伸强度（MPa） 35；（GB/T2568） 注意事项 直接接触,A、B组分对皮肤有轻微刺激性 出厂包装（桶） 每组10/20公斤（A：5/10公斤；B：5/10公斤） 操作性能 凝胶时间（150克，25℃） 52分钟 薄膜干燥时间（25℃） 135分钟 粘接性能（25℃固化24小时，25℃测试） 钢-钢正拉粘接强度（MPa） >30（30∽40）；（GB/T6329） 钢 - 钢剪切粘接强度（MPa） >15（15∽22）；（GB/T7124） 钢 -混凝土(C60)正拉粘接强度 混凝土破坏；(CECS146:2003附录A) 耐老化性能（25℃固化） 60次冻融循环（-35∽35℃， 每12小时更换） 正拉粘接强度无变化 剪切粘接强度无变化 2160小时湿热老化 （温度50℃；湿度98%） 剪切粘接强度无变化 -35∽60℃稳态温度下 剪切粘接强度>15MPa 注：1.钢试件材质Q235。 2.试件粘接前均进行粗糙、洁净（除油、除绣、除尘）处理。 3.结构胶性能的改进在不断进行中，上述数据是建立在以往试验结果均值基础之上的，供参考。 　 L道钉胶采用小单元桶封装，便于使用、贮存和运输。附件包括产品质量合格证、检验和试验报告、产品使用说明书。 长安牌道钉胶使用说明 用途：(1)反光道钉和减速道钉与混凝土路面、沥青路面、金属护拦粘贴锚固；(2)塑料和金属道钉均可。 组分：A、B双组分，重量配合比A：B=1：1。 特点：粘接强度高、固化时间快，耐老化、耐冲击、耐水、耐冻融。 用量：每公斤胶可粘贴道钉30个左右 道钉粘贴施工工艺: 粘贴面处理→配制结构胶→涂胶和粘贴→固化、维护 1.粘贴面处理 1.1.路面粘贴处用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，至坚实基底，用棉布蘸丙酮拭净表面，并保持干燥。 1.2.较大凹陷处可用长安牌道钉胶修补平整 1.3.道钉粘贴位置应避开路面的伸缩缝。 1.4.道钉粘贴面也应洁净、干燥。 1.5.所用主要器具:角磨机、磨片、棉布、防尘口罩。 2.配制胶 2.1.长安牌道钉胶为A、B两组份，配制宜采用机械搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可采用电锤钻头端部焊接十字形Φ14钢筋制成。少量(指0.5公斤以内)也可用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀拌和，不能搅拌均匀)。 2.2.取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按配合比混合，并用搅拌器搅拌10分钟左右至A、B组份混合均匀为止。搅拌时较好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡。 2.3.每次配胶量不宜过多，现配现用。 2.4.所用主要器具:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。 3.涂胶和粘贴 3.1.胶粘剂配制好后，用腻刀均匀地涂抹在路面或道钉粘贴面，胶厚2毫米左右，对准位置，手指略微施压，以胶液刚从道钉周边挤出为宜。 3.2.对于有脚钉的道钉，钻孔孔径要比脚钉直径大4mm，深度要超过钉脚长度5mm上，孔内尘屑应用压缩空气吹净，然后将混合好的胶液塞、捣入孔即可。 3.3.所用主要器具: 电锤、腻刀、手套。 4. 固化、维护 4.1.长安牌道钉胶在常温、低温下均可良好固化，若固化温度25℃左右，16小时即可投入使用；若固化温度5℃左右，24小时即可投入使用，且粘接锚固力随时间延长继续增长。 4.2.粘贴固定后6小时内不应扰动道钉，若有较大扰动宜重新粘贴。 5.注意事项 5.1.粘贴面按要求处理、胶配比准确、搅拌均匀、胶层均匀、密实决定了粘贴效果的好坏。 5.2.结构胶添加了纳米防沉材料，但每次使用前检查包装桶内胶有无沉淀是良好的习惯，若有沉淀，用细棍重新搅拌均匀即可。 5.3.推荐的搅拌时间应予以，冬季施工并应再延长3分钟。A、B胶配胶工具不得混用。包装桶内一次用不完的胶注意重新盖严密封贮存。 5.4.施工场所平均温度低于0℃，可采用碘钨灯、电炉或水浴等增温方式对胶使用前预热至30∽50℃左右使用，应注意不得让水混入桶内